Manual del teórico · Lección 3 de 4
Las velocidades y sus límites
La velocidad da preguntas seguras porque son cifras cerradas. Apréndete la tabla del turismo, entiende que la vía marca un máximo pero las condiciones lo bajan, y no caigas en las trampas de "mínima" y "fin de limitación".
La tabla que hay que saberse (turismos y motos)
- Autopista y autovía: 120 km/h.
- Carretera convencional: 90 km/h.
- Vía urbana: 50 km/h con carácter general, pero 30 km/h en las calles de un solo carril por sentido (la mayoría) y 20 km/h en las de plataforma única con la acera.
El cambio urbano de 30 km/h (vigente desde 2021) es de lo más preguntado ahora mismo.
La vía marca el máximo; las condiciones lo bajan
El límite de la señal o de la vía es un tope, no una obligación de ir a esa velocidad. Con lluvia, niebla, de noche, con la vía en mal estado o mucho tráfico, tu velocidad "adecuada" es menor. En examen, cuando describen malas condiciones, la respuesta correcta casi siempre es "reducir".
Las velocidades MÍNIMAS también existen
No solo hay máximas: en autopista y autovía la mínima general es 60 km/h, y no puedes circular a menos de la mitad de la máxima genérica de la vía sin motivo justificado. Ir demasiado despacio también es una infracción y una fuente de peligro.
Trampa: "fin de limitación" no es "barra libre"
La señal de fin de limitación de velocidad (gris y tachada) significa que termina ESA limitación concreta y vuelven a regir los límites generales de la vía. No significa que puedas ir a la velocidad que quieras.
Los 3 errores típicos de examen
- ✗Poner 50 km/h en una calle de un solo carril por sentido (son 30).
- ✗Interpretar "fin de limitación" como ausencia de límite.
- ✗Olvidar que existen velocidades mínimas (60 en autopista/autovía).
Ahora ponlo a prueba
La mejor forma de fijar la lección: un test del tema, con corrección al instante.
Test de las velocidades y sus límites