Pregunta de test DGT · Camión: frenos, retardador y conducción en pendiente
¿Cuál es la función principal del retardador en un camión en pendientes?
Respuesta correcta
- ✗Aumentar la velocidad en bajadas
- ✓Reducir la presión sobre los frenos
- ✗Mejorar la aceleración en subidas
Por qué esta es la respuesta
El retardador en un camión tiene la función principal de reducir la presión sobre los frenos, lo que es crucial en pendientes. Al utilizar el retardador, se controla la velocidad del vehículo sin depender únicamente de los frenos, lo que evita el sobrecalentamiento y el desgaste excesivo de estos. Esto es especialmente importante en descensos prolongados, donde el uso constante de los frenos puede resultar en una pérdida de eficacia y un riesgo de accidente.
Las otras opciones no son correctas porque aumentar la velocidad en bajadas no es seguro ni recomendable, ya que puede llevar a perder el control del vehículo. Mejorar la aceleración en subidas tampoco es función del retardador, ya que este está diseñado para ayudar en descensos. Recuerda siempre que el retardador es una herramienta para mantener el control y la seguridad en pendientes.
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Pregunta del banco de tests de IAMESS, elaborada a partir de la normativa de circulación vigente en España. No es una pregunta oficial de la DGT: es material de práctica. Si detectas un error, escríbenos.