Pregunta de test DGT · AM: normas de circulación para ciclomotores
¿Qué debe hacer un ciclomotor al circular por una vía con un límite de velocidad inferior al habitual?
Respuesta correcta
- ✗Acelerar para no entorpecer el tráfico
- ✓Respetar el límite de velocidad indicado
- ✗Ignorar la señal si no hay tráfico
Por qué esta es la respuesta
Es fundamental que un ciclomotor respete el límite de velocidad indicado en la vía, ya que estas señales están diseñadas para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Circular a una velocidad superior no solo puede poner en riesgo al propio conductor, sino también a otros vehículos y peatones, especialmente en vías donde se ha establecido un límite más bajo por razones de seguridad, como en zonas urbanas o escolares.
Las otras opciones no son válidas porque acelerando para no entorpecer el tráfico se ignora la norma de velocidad, lo que puede provocar situaciones peligrosas. Ignorar la señal si no hay tráfico también es un error común, ya que las normas de tráfico deben cumplirse en todo momento, independientemente de la densidad del tráfico. Para no volver a fallar, recuerda que las señales siempre tienen prioridad sobre la percepción personal de la situación.
¿Sabrías responder las demás?
Haz el test completo de AM: normas de circulación para ciclomotores. Gratis, sin registro y sin anuncios que te corten a mitad.
Hacer el test de este tema →Otras preguntas de AM: normas de circulación para ciclomotores
- ¿Qué debe hacer un ciclomotor al aproximarse a un semáforo en verde?
- ¿Cómo deben comportarse los ciclomotores al acercarse a un paso de peatones?
- ¿Qué deben hacer los ciclomotores al circular por una vía con tráfico intenso?
- ¿Qué debe hacer un ciclomotor al encontrarse con un vehículo que está dando marcha atrás?
- ¿Qué se debe hacer al encontrar un semáforo en rojo?
- ¿Cómo deben comportarse los ciclomotores en una rotonda?
Pregunta del banco de tests de IAMESS, elaborada a partir de la normativa de circulación vigente en España. No es una pregunta oficial de la DGT: es material de práctica. Si detectas un error, escríbenos.