Manual del teórico · Lección 12 de 14
La seguridad de los ocupantes
Cinturón, sillas infantiles y casco: pocas reglas, tolerancia cero y preguntas muy directas. La cifra clave es 135 centímetros, y la idea clave, que los sistemas de retención no admiten "trayectos cortos" de excepción.
El cinturón: todos, siempre
Obligatorio para todos los ocupantes, en todos los asientos que dispongan de él y en todos los trayectos, por cortos que sean — también en ciudad. El responsable de que un menor vaya bien sujeto es el conductor. Y el cinturón va por persona: nunca compartido ni con holgura artificial.
Menores: la regla de los 135 cm
Los menores con estatura igual o inferior a 135 cm deben viajar con un sistema de retención infantil adaptado a su talla y peso, y como norma general en los asientos traseros (delante solo en excepciones tasadas: sin asientos traseros, traseros ya ocupados por otros menores…).
La silla a contramarcha y el airbag
Si un sistema infantil se instala a contramarcha en el asiento delantero, es obligatorio desactivar el airbag frontal de ese asiento: el airbag que salva a un adulto puede ser letal para un bebé en esa posición. Es de las preguntas más repetidas del bloque.
El casco en las dos ruedas
En moto y ciclomotor, casco homologado y bien abrochado para conductor y pasajero, en cualquier trayecto. En bicicleta: obligatorio para menores de 16 en cualquier vía y para todos en vías interurbanas (con excepciones puntuales). Un casco sin abrochar equivale a no llevarlo.
Los 3 errores típicos de examen
- ✗Aceptar el "es solo un momento" para no abrochar a un niño (no hay excepción por trayecto corto).
- ✗No desactivar el airbag con una silla a contramarcha delante.
- ✗Olvidar el umbral: 135 cm, no una edad concreta.
Ahora ponlo a prueba
La mejor forma de fijar la lección: un test del tema, con corrección al instante.
Test de la seguridad de los ocupantes