Pregunta de test DGT · Camión: descenso de puertos y uso del freno motor
¿Cuál es la principal función del freno motor en un camión durante el descenso de puertos?
Respuesta correcta
- ✗Aumentar la velocidad
- ✓Reducir el desgaste de los frenos
- ✗Mejorar la maniobrabilidad
Por qué esta es la respuesta
El freno motor es fundamental en un camión durante el descenso de puertos porque permite controlar la velocidad del vehículo sin depender exclusivamente del freno de servicio. Al utilizar el freno motor, se reduce la necesidad de aplicar los frenos convencionales, lo que a su vez minimiza su desgaste y evita el sobrecalentamiento, garantizando una mayor seguridad y durabilidad del sistema de frenado.
Las otras opciones no son correctas porque aumentar la velocidad va en contra de la lógica de seguridad en un descenso, y mejorar la maniobrabilidad no es la función principal del freno motor. Un error común es pensar que el freno motor se utiliza para acelerar, cuando en realidad su propósito es precisamente el contrario. Recuerda siempre que en pendientes, el freno motor debe ser tu aliado para mantener el control.
¿Sabrías responder las demás?
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Pregunta del banco de tests de IAMESS, elaborada a partir de la normativa de circulación vigente en España. No es una pregunta oficial de la DGT: es material de práctica. Si detectas un error, escríbenos.