El adelantamiento

1. Observa: espejos y ángulo muerto; comprueba que nadie te está adelantando a ti y que hay espacio de sobra.
2. Señaliza con antelación.
3. Ejecuta con decisión, dejando separación lateral suficiente.
4. Vuelve a tu carril de forma gradual, sin cortar la trayectoria del adelantado.

Y una novedad que examinan: ya no existe el viejo margen que permitía superar el límite de velocidad para adelantar (se eliminó en la reforma de 2022).

• En curvas y cambios de rasante sin visibilidad (salvo que la calzada tenga carriles que lo permitan sin invadir el sentido contrario).
• En pasos de peatones y pasos a nivel y sus proximidades.
• En las intersecciones y sus proximidades (con excepciones: glorietas, adelantar a vehículos de dos ruedas…).
• En túneles con un solo carril por sentido.

Para adelantar a un ciclista fuera de poblado: separación lateral mínima de 1,5 metros, y en calzadas de más de un carril por sentido, obligación de cambiar de carril por completo. Está prohibido adelantarlo si pone en riesgo su seguridad — ante un pelotón, paciencia: cuentan como una unidad.

El adelantado también tiene obligaciones: no acelerar y, si la vía es estrecha, facilitar la maniobra (incluso arrimarse a la derecha o reducir). Dificultar el adelantamiento acelerando es infracción y pregunta habitual.