Guías
Las dudas del teórico, resueltas
Cuántos fallos se permiten, qué pasa si suspendes, cómo memorizar las señales. Sin humo y con la fuente delante.
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¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico de la DGT y cuántos fallos se permiten?
30 preguntas y 3 fallos como máximo. Pero el reglamento no dice "3": dice "el 10%". Y eso tiene consecuencias.
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¿Cuántas veces puedo presentarme al examen teórico de la DGT?
Cada tasa te da DOS convocatorias. No infinitas. Y cuando las gastas, vuelves a pagar.
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¿Qué pasa si suspendo el examen teórico de la DGT?
No pasa nada grave. Tienes otra convocatoria incluida. Lo que sí importa es POR QUÉ has suspendido.
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Cómo aprobar el teórico de la DGT a la primera (el método, no los trucos)
La gente que aprueba a la primera no es más lista. Estudia distinto.
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Ceda el paso o STOP: la diferencia que más suspensos causa
Con el ceda, paras solo si hace falta. Con el STOP, paras siempre. Aunque no venga nadie. Aunque veas el cruce entero.
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Cómo memorizar las señales de tráfico (por forma y color, no de una en una)
Nadie se aprende 300 señales. Se aprenden las 5 reglas que las gobiernan.
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Cuándo usar cada luz del coche (y por qué el alumbrado suspende a tanta gente)
Todo el mundo cree que se sabe las luces. Casi nadie sabe cuándo va la antiniebla trasera.
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Permiso A1, A2 o A: ¿cuál te toca según tu edad?
Es una escalera. Y no puedes saltarte escalones antes de tiempo.
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Los fallos más comunes del test de la DGT (y por qué caen todos en la misma trampa)
Los suspensos no se reparten al azar. Siempre son los mismos temas y los mismos errores.
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Plan de estudio para el teórico de la DGT: qué hacer cada día
No necesitas meses. Necesitas orden.
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Diferencia entre autovía y autopista (y por qué importa en el examen)
Las dos son vías rápidas de calzadas separadas. La diferencia está en los accesos y en la señal que las anuncia.
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¿Quién tiene prioridad en una rotonda? (la regla y las trampas)
Prioridad para el que ya está dentro. Tú, al entrar, cedes. Suena fácil hasta que llegan los carriles y los intermitentes.
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Línea continua y discontinua: qué significa cada una
Discontinua: puedes cruzarla. Continua: no. Y cruzarla o no cambia por completo lo que puedes hacer.
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¿Qué documentos hay que llevar siempre en el coche?
Cuatro documentos. Algunos ya valen en el móvil, pero el examen aún los pregunta como siempre.
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¿Quién tiene prioridad en un cruce sin señales?
Sin señales, prioridad para el que viene por tu derecha. Sencillo… hasta que aparecen tranvías y vehículos especiales.
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¿Qué es un conductor novel y qué normas especiales tiene?
Novel eres al principio, con el carnet recién sacado. Y sí: tu tasa de alcohol permitida es 0,0.
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Las señales que más se confunden en el examen (y cómo distinguirlas)
Casi todos los fallos de señales son seis parejas que se parecen. Domínalas y tienes el tema medio ganado.
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Diferencia entre parada y estacionamiento (la que más se confunde)
La parada es breve y sin abandonar el vehículo. El estacionamiento es lo demás. Y donde se prohíbe una, no siempre se prohíbe la otra.
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¿Cuándo está prohibido adelantar?
Se prohíbe adelantar donde no ves lo que viene: curvas, cambios de rasante, y donde una señal o una línea lo dicen.
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Cuándo y cómo se usan los intermitentes (bien)
El intermitente va ANTES de la maniobra, no durante. Avisa de tu intención; no narra lo que ya estás haciendo.
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Cómo actuar ante un accidente: la regla PAS
Proteger, Avisar, Socorrer. En ese orden. Y nunca muevas a un herido salvo que su vida corra más peligro si no lo haces.
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